两天前,美国候任总统特朗普揭露表明,不扫除经过军事手段获取巴拿马运河和格陵兰岛的操控权,此言辞敏捷引发外界重视。
格陵兰岛不只是全球最大的岛屿,面积到达216.6万平方公里,相当于60个台湾(台湾面积约35,808平方公里)。 全球变暖的加快让格陵兰岛冰盖敏捷消融。依据NASA数据,曩昔30年,格陵兰岛已有约1.1万平方英里的冰盖消融。这不只带来了稀有矿产资源的开发潜力,还为北极航道的拓荒供给了或许性。
数据显现,北极区域的船舶通行量在曩昔十年中增长了37%,直接要挟现有的传统航道,比方巴拿马运河。
与“冰封王座”格陵兰岛不同,巴拿马运河可谓是全球航运的“黄金动脉”。很难来幻想,一条狭隘的河道咽喉竟能承载约5亿吨货品,占全球海运交易的 6%。它连接着大西洋和太平洋,每年有近14,000艘船舶经过。但是,近年来巴拿马区域的气候应战加重,干旱频发导致运河水位下降,直接约束了航运才能。 在2023年的一次严峻干旱中,运河的货船限载量被逼下降,这不只引发了全球供应链危机,还让“物流船队排长龙”的新闻成为头条。
特朗普的“疆域野心” 特朗普的表态直接反映了其对全球要害航道的高度重视。在他看来,操控格陵兰岛有助于美国把握北极航道和战略资源,而掌控巴拿马运河则能增强美国对全球交易命脉的影响力。
巴拿马总统穆利诺坚决表明:“运河是巴拿马的标志,咱们不会与特朗普评论任何操控权问题!”
而格陵兰岛总理穆特·埃格德则清晰回复:“格陵兰岛是丹麦的自治疆域,不出售,也永久都不或许出售。”
特朗普的斗胆言辞尽管备受争议,但背面反映的却是气候均匀状况随时刻的改变与地舆政治学的交错。格陵兰岛与巴拿马运河作为全球战略资源的代表,其未来开展不只关乎地球变暖的影响,更将深入刻画未来的全球交易格式。