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作为“湖北氢能工业链使用场景建造链主”的湖北交通出资集团有限公司，充沛的发挥交通基础设施网络优势，以“场景牵引、链主主导、生态协同”为途径，在加氢站布局、演示线运营、工业链整合及生态圈构建等方面体系发力，推进氢能工业从“单点打破”向“体系集成”跨过，打造氢能交通使用“湖北样板”，为湖北打造全国氢能工业高地注入微弱动能。自全国首条常态化规划化氢能演示线“汉宜”高速氢能演示线日正式投营以来，该演示线余吨，安全行进路程打破160万公里，完结减碳超1600吨，约相当于8.9万棵树一年二氧化碳吸收总量。
至今，“汉宜”高速氢能演示线座加氢站，组成安捷楚道供应链有限公司，置办200台49吨春风氢燃料电池重卡（第一批投用30台）。其间潜江服务区加氢站屡次单日加氢量达500公斤，到达规划峰值，荣获“2024年全国交通与动力交融立异事例”和“2024年全国高速公路运营办理典型演示事例”两项国家级荣誉。
以“汉宜”演示线为基底，湖北交投集团继续拓宽氢能物流辐射规模，推进干线运送向氢燃料电池轿车演示城市群延伸，成功打通“鄂川渝”“鄂豫”两条氢走廊，完结“长江氢走廊”与“华夏氢都”（河南）的深层次地交融，构建起横跨华中地区的绿色物流大动脉。到现在，“鄂川渝”氢走廊累计往复满载运送300余车次，“鄂豫”氢走廊完结100余车次，有用验证了跨区域氢能运送的可行性与经济性。据介绍，为完结聚链赋能，构建全要素氢能工业生态，湖北交投打造国内首条氢能车路测路试“试验线”，拓宽大载重、长距离、多工况测验场景。现在已招引春风商用车、春风特商等9个品牌11种车型的45辆氢能车入驻，为氢能车辆技能迭代供给要害数据支撑。
此外，湖北交投联合上海重塑动力建成湖北省首座氢能离网超充站、引入央企中钢研组成钢研华普（武汉）科技公司展开氢能要害资料与高端配备制作，旨在经过基金出资、合资协作等方法精准布局要害环节，继续深化“三链”（立异链、工业链、资金链）交融，推进构成“制-储-运-加-用”全链条才能。
